Hej Mattias! Hur planerar ni era resurser?

– Till skillnad från många andra servicebolag planerar vi våra arbeten på fordonen, inte på personer. Våra transportledare lägger planeringen på fordonen, som sedan två anställda rattar.

Vi har planerat jobben så att vi har inbokade tider hos kunder på förmiddagarna och akuttider som kräver mer flexibilitet på eftermiddagarna. På så vis är planeringen optimerad både efter vår verksamhet och efter våra kunder. Det gör också att både tekniker och transportledare vet vad de kan förvänta sig av sina dagar!

Vi är noga med att utnyttja de sökbara fälten i systemet. Då blir det lätt att leta upp historik eller ta ut statistik kring vår orderhantering, vilket underlättar för alla våra användare, allt från transport- till arbetsledare.

Mattias Brandt
Personalchef och affärsutvecklare

Vad är det viktigaste för de som resursplanerar hos er?

– Det absolut viktigaste är att man har en tydlig översikt över ordrarna, vilket vi får med Workorders arbetsordersystem. Men utöver det är vi noga med att verkligen utnyttja arbetsordersystemet. Vi skriver väldigt tydliga och ingående arbetsordrar.

Har du några tips på hur man kan arbeta proaktivt med sina resurser?

– Ja, proaktivitet är verkligen något vi strävar efter i alla led. Det är viktigt när man arbetar med akuta jobb och när man hanterar så mycket som 6–7 ordrar per dag och bil. Men viktigast är nog att se till att underhålla era grejer! Vi ser till exempel noga till att hålla våra bilar servade, och byter också ut dem med jämna mellanrum, innan de har blivit för gamla och struliga.

Samma gäller för våra verktyg och vår teknik. Jag som systemansvarig är till exempel noga med att alltid utvärdera våra system för att se om det finns uppdateringar att hämta, eller bara bättre sätt att använda befintliga system på. Så var inte rädd att utmana er planering! Det är lätt att fastna i hamsterhjulet och fortsätta som man alltid har gjort. Utmana den som sköter systemet hos er, och utmana den som sitter med planeringen, för att optimera arbetssättet.

Men oavsett hur noga vi är med att underhålla maskiner och verktyg händer det såklart oförutsägbara saker hos oss också. Därför ser vi alltid till att ha en plan B och en plan C, till exempel i form av extrabilar som vi snabbt kan byta till om någon annan skulle strula.

Slutligen har vi varit noga med att bestämma vem som ansvarar för vad. De som kör bilen ansvarar till exempel för att flagga när den behöver servas, och transportledarna för att boka in servicen. Det minskar missförstånden när alla pusselbitar ägs av någon!

Om GG Högtryckstjänst & Rörinspektion AB

GG Högtryck är ett spolbolag som gör allt från stoppspolningar till stamspolningar och planerade projekt. En stor del av jobben de åker på är akuta. De har 16 spolbilar, 3 slambilar och 43 heltidsanställda.

Företaget grundades 1984. Idag finns det i hela Storstockholm och har även en filial i Göteborg. GG Högtryck ingår i koncernen Wall To Wall.